Vaak ruik ik bij het starten een benzinelucht in de cockpit. Na een paar minuten is dit weer weg. Heeft iemand een idee waar deze lucht vandaan zou kunnen komen. In de machinekamer is niets te ruiken. En nergens zie ik druppels.
ik las in een stukje van Baseman dat hij kan starten op lpg (als benzine op is) door de LPG knop ingedrukt te houden. Met de aantekening dat zijn installatie G2 is.
Baseman, ik heb ook een B230FB met org. Vialle LPG (idd. met vierkant LPG/GPL knopje). Is dit specifiek een mogelijkheid van een G2 installatie? Ik heb een installatie met een verdamper.
Mijn auto 1986 B230K loopt stationair op gas wat langzaam. Hoe moet ik dat bijregelen? Met de stationair knop van de carburateur? Of met de (Vialle-) verdamper? Er zit een grote koperen schroef op de verdamper die voor het mengsel is en een kleintje die dacht ik voor de fijnafstelling is. De gasinstalatie is van 1986. Simpelweg een verdamper en een mengstuk op de carburateur en een smoorschroef in de leiding ertussen.
Het meest onbegrijpelijke en ergerlijke van de Volvo/Vialle-installatie: ook als de motor warm is, loopt hij na elke keer starten eerst weer 5 minuten op benzine en dat is niet aan te passen (Bovendien zie je nergens of je op benzine of LPG rijdt en geeft de brandstofmeter de LPG-stand aan als je op benzine rijdt, maar dat terzijde).
13 jun 2025