Het duurt een beetje lang voordat mn auto op berdrijfstempereatuur is..
Nu heb ik nog een nieuwe (87 graden) thermostaat liggen die ik voor mijn B234F blok had gekocht. Kan ik die probleemloos inbouwen in mijn huidige b230 FK?
Uiteraard zie ik jullie antwoorden graag tegemoet!
Na heel veel vervangen te hebben, door zowel mijzelf als 3 garagebedrijven + 1 Volvodealer, kwam ik er bij toeval achter dat het hulprelais (Vadis) of het radio ontstoringsrelais (Haynes) gaar was (1323592). Eerdere inspectie van het relais bij kamertemperatuur leverde weinig op, maar bij flinke kou bleek toch het soldeer op vrijwel alle contacten te zijn gescheurd.
Laatst heb ik voor mijn volvo 940 een andere motor gekocht en deze wil ik inbouwen. Aan deze nieuwe motor zit de automaatbak nog vast en ik wil hem losmaken.
Nou heb ik alle bouten en de startmotor los en nu zegt haynes dat ik ook een "driveplate bottom cover" en een "torque converter" los moet schroeven en iets moet aftekenen omdat ik anders de boel niet meer inelkaar krijg.
Welke bougies kan ik echt het beste gebruiken in een B200FT met MBC, dus (iets) verhoogd vermogen. De vorige eigenaar was overtuigd gebruiker van Beru Ultra X (die met 4 elektrodes). Er moeten nieuwe in en ik ben er niet van overtuigd dat dit de beste zijn voor deze motor....
Ik ben dus in voor goede tips en vertrouw op ervaring...BvD!
19 sep 2025