Heren, (hebben we uberhaubt vrouwen op dit forum??)
Mijn 965 staat voor de APK, bij een gasinbouwspecialist. IK heb zo'n externe vulnippel zonder dop, heel irritant want het verzamelt vuil daar net achter het wiel, en bovendien foei lelijk. IK was vanplan de inbouw van de interne gaspot te laten doen, maar is dit zelf te doen? Iemand ervaring? Scheelt wellicht weer wat pieken.
vandaag toen ik thuiskwam, wou m'n motor ineens niet meer mee. Als ik gas gaf, kreeg ik enkel wat geputter. Eerste gedacht was " LPG op" maar had nog lang neit genoeg kilometers gedaan om m'n tank leeg gereden te hebben. Dus maar overgeschakeld op benzine, maar geen enkel verschil. Elke keer als ik m'n gas induw, sputtert hij. Op een bepaald moment viel hij zelf stil in het stationair draaien. Echt héél raar. Dus ff motorkap open om te kijken of ik iets 'kapot' zag. Maar op het eerste gezicht, geen losse onderdelen. nog ff gas proberen geven, en opnieuw viel hij stil.
Al enige tijd opzoek naar een duidelijk en overzichtelijk document omtrent het uitlezen van de 960 (bouwjaar 95, volgens mij is dat een tussenpunt: vernieuwd model, laat uitleessysteem). De code's etc zijn ruim omschreven, maar bv welke van de twee kastjes je moet pakken en welke pennen is al een heel stuk minder duidelijk. Er is heel veel over te vinden, maar dat gaat vooral om de OBDII dingen, dus met een stekker. Lang leve de led kastjes ;)
Kan iemand me voorzien van de juiste info, ik maak er graag een mooi documentje van.
13 jun 2025