Hallo allemaal wij hebben een volvo 960 2.5 24v bj 95
deze auto heeft op lpg gelopen maar is er al een tijdje uit.
Nu heb ik per ongelijk de schakelaar een keer op lpg gezet en toen wilde de auto niet meer starten na de knop weer op de bezinestand te hebben gezet blijft het lampje van de lambdasonde branden auto loopt verder goed.
Kun je dit eventueel resetten?
Ook blijft nu de bezinemeter hangen de tank zit nu ongeveer voor de helft vol maar hij geeft maar een kwart van een kwart aan.
Heb mijn bougie's vervangen. De motor loopt wel, maar loopt sinsdien niet meer lekker. Tijdens het rijden gaat hij erg horten en stoten. En ik heb ook het gevoel dat ik wat vermogen kwijt ben.
Is zo echt niet mee te rijden, alleen kleine stukjes.
Toen we de bougie's eruit haalde vond ik al de kleine bougie kabel van slechte kwaliteit. Klikt zich niet lekker vast op de bougie en er kwam veel stof uit de kap vallen, soort oxidatiestof ofzo.
Verkopen ze bij de Volvo garage alleen per set, 89.84 voor een bougie kabel set. (740 2 liter benzine 1991)
Het valt mij ineens op dat met contact aan er een behoorlijk waarneembare zoem is onder de kap. Als ik de gele relais (rode pijl) eruit trek is het weg. Als ik mijn hand op de groene pijl leg, voel ik daar wat resoneren/draaien. Wat is dat? Alleen met vol contact.
De motor van de groene sloper loopt prima maar bij gasgeven slaat hij af. Krijgt veel te weinig benzine bij gasgeven, ploft etc.
Benzine zit er genoeg in, beide brandstofpompen werken, drukregelaar is goed, nullastschakelaar klikt keurig, etc. Bij langzaam gasgeven kan ik de 3000 toeren halen, maar in 1 keer gasgeven vanaf stationair slaat hij gelijk af.
LMM stekker losnemen verandert niets in de motorloop.
Vacuumslangen etc zitten goed.
Lambdasensor kaduuk? Kan hem niet uitlezen dit type heeft geen lampje meer........
13 jun 2025