Na een paar duizend km in onze 945 classic te hebben gereden verbruikt deze ineens koelvloeistof. We hadden bij de aanschaf vorig jaar al pech, hij bleek keiharde koelslangen te hebben zowel warm als koude motor, bleek achteraf iets heel onbenulligs. Wel na lang zoeken, en 2 keer de kop afgeperst, en de uitlaatgassen gemeten te hebben om te kijken of misschien de kop lek was. Kop bleek in orde. Bleek een verstopt slangetje, vervangen en probleem was geheel opgelost. Nu nog steeds geen harde koelslangen, hij rijd als een tierelier, alleen verbruikt ie nu dus koelwater.
Volgens het VIN nr zou ik een B23ET/B230ET hebben... hoe kan ik dat nu precies zien welke het is (760 turbo) ?? Men vertelde mij dat het B230ET is (dus 182pk) maar er wordt zoveel verteld dus wil ik het wel eens zeker weten nu !
Mijn Purple Rain "regent" olie door de carterpan. Kortom, ik heb een nieuwe tweedehandse carterpan nodig voor de B230 F. Heeft iemand nog zo'n ding liggen die goed is, dan hoor ik het graag.
Alle andere "buitjes" van Purple Rain zijn inmiddels getraceerd en op te lossen, dus hopelijk rijd ik binnenkort weer zonder lekkerijk rond.
gisteravond wilde ik onze 940 LPT (die al twee jaar geschorst staat) uit de garage rijden. De auto staat netjes op een druppellader en heel af en toe laat ik de motor even draaien (en rijd ik een rondje op het erf). De laatste keer heb ik de auto ook met een goed lopende motor weer in de garage gezet.
13 jun 2025