Mijn dochter heeft een LPT uit 1997 op benzine, die moet ongeveer elke drie, vier weken even gereset worden. Ze merkt dat doordat hij op zeker moment af en toe onregelmatig stationair gaat lopen. Dat wordt langzaamaan erger, waarbij hij dan ook soms afslaat als ze stopt.Starten doet hij onmiddellijk weer.
Dat resetten lost het hele probleen voor de genoemde periode weer op.
Het volgende is al ondernomen: Cis klep gereinigd, gasklephuis gereinigd, lambda vernieuwd, nieuwe verdeelkap rotor en kabels.
ik heb sinds enige tijd dat de motor van bij stationair lopen schommelt. dit is met name bij een warme motor.
verder heeft de hij bij een warme motor soms last dat hij vlak na het starten niet stationair wil bliijven lopen na inschakelen van automaat in D of R.
ik geef dan wat langer gas bij en dat gaat het wel.
zou dit aan een vervulde CIS klep kunnen liggen? en kan zo ja, is dit makkelijk zelf te reinigen en hoe doe je dat.
Het betreft een Volvo 940 uit 1997 C.I. B230FK LPT automaat
De V90 wil ik eens laten testen op een rollenbank. Nou heeft niet iedere garage zo'n ding. Kan mij iemand aangeven of er op redelijke afstand (30 km.) van Arnhem een bedrijf bestaat die over een rolenbank beschikt?
13 sep 2025