Mijn Volvo 940TD heeft sinds kort kuren. Wanneer ik het gas intrap bij 130 Km/u gaat de motor hikken. In de Ardennen is het sterker. Tegen de helling op in IV bij veel gas gebeurd het al bij 90 kn/h dat de motor gaat hikken.
Een nieuw brandstof filter gaf geen soelaas. Wel is het zo dat bij minder vermogen (toeren) de motor sneller oppakt.
Heeft iemand een tip? (ik hoop namelijk niet dat mijn dieselpomp de oorzaak is)
Ik heb altijd graag oudere volvo's gezien, maar het altijd wat ontzien om er een te kopen vanwege de wegenbelastingen en dergelijke, dus ik ben niet echt thuis in hun techniek. Na weeral eens electronische problemen te hebben met mijn recentere wagen, in het achterhoofd houdende dat de distributieriem en koppeling ook in de nabije toekomst aan vervanging toe zijn, heb ik de knoop doorgehakt om toch een oudere volvo aan te schaffen.
Sinds juli 2008 heb ik deze auto en rijdt er met veel plezier mee en natuurlijk is het geen nieuwe auto(alsof die probleemloos door het leven gaan).
Ben lid geworden en steek veel op van de wijze raad die ik via deze site krijg!
PROBLEEM>
Bij een koude start , nadat (reeds vernieuwde gloeispiralen)het lichtje voorgloeien op het dashboard is gedoofd als teken dat ie voorgegloeid is en gestart kan worden, moet ik de startsleutel een vijftal seconden naar rechts vast houden vooraleer ie starten wil.Soms moet ik `m een tweede maal laten voorgloeien.
9 jun 2025