Ik heb net mijn 940 diesel terug van een supergrote beurt (distributieriemen, andere riemen, waterpomp, spanrol, olieën, filters, koelwater, termostaat...).
Ik had ook gevraagd om de kleppen te controleren en indien nodig bij te stellen. Nu wist mijn garagist mij te melden dat mijn wagen blijkbaar voorzien is van hydraulische klepstoters.
Ik dacht dat deze pas vanaf 1995 toegepast werden, mijn wagen is van 1992, klopt mijn vermoeden dat de kop dus een gereviseerd/jonger exemplaar is?
Ik heb van de vorige eigenaar begrepen dat mijn 740 diesel ongeveer 40.000km terug een nieuwe kop heeft gekregen. Daarnaast zijn de verstuivers gereviseerd en de distr. riem, spanrol en waterpomp vervangen. De zuigers incl. zuigerveren zijn niet vervangen. Nu heb ik te weinig verstand van motoren om een inschatting te maken of hier risico's achter weg kunnen komen v.w.b het niety vervangen van de zuigers. De motor loopt op dit moment als een zonnetje maar ben benieuwd naar eventuele reacties.
Vandaag brandstoffilter-luchtfilter-oliefilter plus olie-koelvloeistof vervangen.
Gaf al eerder aan dat het rode lampje turbo brandt als ik het gaspedaal plots indruk.Heb raadgevingen gekregen, maar weet niet waar het probleem te zoeken.
Heb het koelwater vervangen en merkte dat het koelwater niet heet aanvoelt in het koelwaterreservoir, maar juist koud.Slangen voelen lauw warm aan. Verhelp ik dit probleem door te ontluchten?Aftapkraan openen met lopende motor en zodra er vloeistof uitkomt weer dichtdraaien?
Bij een koude start loopt mijn 740 2.4 diesel onregelmatig na een minuut of twee gaat hij pas ronddraaien. Nu het kouder wordt gaat het starten wat langer duren. Zal dit aan de gloeibougies kunnen liggen?
Heb al enige goede raadgevingen gekregen !Bedankt !
Ton
Tussen de 2 en 3 (toerenteller)fluit de turbo hoorbaar en heeft ie trekkracht.Boven de 3 amper.
Op de snelweg rijd ik het liefst constant 130km. Harder kan ie ook niet, wat ook niet echt hoeft, maar soms is het wel handig bij het inhalen.
Druk ik in versnelling 4 of 5 te snel het gaspedaal in, gaat het dashboardlampje turbo rood branden. Laat het direct gaspedaal los totdat het rood lichtje dooft, wat snel gebeurd.
9 jun 2025