Wie weet hoe ik de bougiekabels moet aansluiten op de verderkap?
Op de verdelerkap staan allemaal nummers, komen deze nummers overeen met de nummering van de cilinders?In mijn haynas boek staan geen nummers aangegeven op de bougiekabels.
Afgelopen weekend mijn nieuwe 940 eens aan een iets uigebreider onderzoek onderworpen. Wielophangingen geinspecteerd, aandrijflijn, uitlaat en een grondige blik onder de kap. Een aantal kleine probleempjes opgelost, gelukkig was de algemene staat goed.
Echter, bij het checken van de rotor en verdelerkap (moeten beiden nodig vervangen worden), viel me op dat er olie in de verdelerkap zat. Een lekkende nokkenaskeerring lijkt de boosdoener.
Nu heb ik vanmiddag mijn verdelerkap, rotor, bougiekabels en bobinekabel vervangen, wat op zich best te doen was...... ik heb gelukkig niet zulke grote handen..... en nu viel het mij op dat er tussen de verdelerkap en het motorblok een ring zit die te verstellen is, het zit met twee m10 boutjes vast en je kan hem dan een beetje verdraaien zeg maar.
Nu is mijn vraag: Waarom is dat? Is het zo dat je daarmee het tijdstip van ontsteking kan aanpassen?
Ik stond net op het punt om mijn verdelerkap, rotor en bougiekabels te gaan vervangen, maar.....
Ik zag dat dat ding behoorlijk dicht op het schutboard zit, en dat je hem er volgens mij niet zo eventje 1,2,3, uithaalt! Of zie ik dit helemaal verkeerd?
Er is vast wel iemand die ervaring heeft met het vervangen van de verdelerkap en rotor! En ik hoop oprecht dat diegene die ervaring met mij wilt delen!
29 mei 2025