in navolging van mijn vorige topic over het feit dat mijn 745 niet startte, open ik dit topic.. Ben net aan de slag gegaan met het vervangen van mijn hall sensor, maar kan niet zeggen dat het succesvol was. Gevolg:
Fijn om een overgangsmodel te bezitten, ik heb een 740 estate uit 1990. YT-04-YG.
Maar het glaasje linksvoor van de richtingaanwijzer ben ik kwijt. Eraf gevallen. Alleen, welke moet ik bestellen. Op winparts.nl wordt me dat niet duidelijk, de plaatjes van de aanbevolen exemplaren lijken me in ieder geval fout.
Het schijnt dat je het aan de koplampen kunt zien.
Ik rij al 1 seizoen rallycross met een 740 uit 1988 met een B230F K-jetronic.
Ondertussen liggen er sportveren onder en is de wagen reglementair in orde.
Nu kampt ons team nog met 3 problemen: - het transport is nogal duur (200-300€ per weekend); - de Volvo blijft nogal lichtvoetig met véél onderstuur; - en 85Kw is nogal weinig...
Ik mocht bij een vriendje met een garage mijn voorwiellager van Lobbes (740 '90) even vernieuwen. Nu valt "even" al vaak tegen als er het één een ander zit vastgeroest. Het nieuwe lager zat er zó weer op.
Volgens de boeken moet het lager met 10Nm + 45 graden worden vastgezet. Zo laag gaat mijn momentsleutel niet..
Een eikel van een monteur die ik er even bijhaal sjort het lager stevig vast, ik had er geen goed gevoel bij: 10 Nm is niks
Na een week komt mijn vrouw met het verontrustende berich terug: het lager is gecrashed..
29 mei 2025