Ik mocht bij een vriendje met een garage mijn voorwiellager van Lobbes (740 '90) even vernieuwen. Nu valt "even" al vaak tegen als er het één een ander zit vastgeroest. Het nieuwe lager zat er zó weer op.

Volgens de boeken moet het lager met 10Nm + 45 graden worden vastgezet. Zo laag gaat mijn momentsleutel niet..

Een eikel van een monteur die ik er even bijhaal sjort het lager stevig vast, ik had er geen goed gevoel bij: 10 Nm is niks

Na een week komt mijn vrouw met het verontrustende berich terug: het lager is gecrashed..

Wijsheid: gewoon op gevoel vastdraaien? Zodra het lager zwaarder gaat lopen bij het aandraaien een tikkeltje lossen, zodat hij soepel loopt?

(zoals wij vroeger bij instelbare lagers deden??)

Peter 

Lobbes  740 '90