Een simpel probleempje: de rubber stofhoes bij de gaffel van mijn hydraulische koppeling is gaar, d.w.z. het rubber lijkt meer op 'blubber', de hoes is niet meer te klemmen in het gat dat het moet afdekken, en er zitten scheuren in.
Dat dit tot vervelende problemen kan leiden lijkt me voor de hand liggen.
Mijn volvo 960 estate lekt olie via de vuldop, waarschijnlijk i.v.m. overdruk.
De overdruk komt misschien door een vervuiling van de olie afscheider, ik heb het vlamscherm gecontroleerd en schoon gemaakt maar dat was niet echt verstopt.
Heeft iemand dit probleem ook gehad en kan mij met tips van dienst zijn, gaarne.
Eerder deze week heb ik dezelfde discussie geplaatst, helaas deze is spoorloos verdwenen, inclusief de reacties die ik wel/niet gelezen heb.
Nog een keer dus:
Wanneer ik met mijn auto (740 automaat, benzine, 300.000km) bij het stoplicht stop (zonder terug te schakelen naar neutraal) begint de auto hinderlijk te trillen. Wat me opvalt, is dat het toerental beneden de 1000 is (rond de 600/700). Wanneer ik de automaat vervolgens in zijn neutraal zet, gaat het toerental nrichting de 1000 en stopt het trillen.
13 jun 2025