Ik probeer mijn achterruitsproeier aan de praat te krijgen. Een eerste blik in het achter-links-onder heeft me al geleerd dat er het een en ander aan slangverbindingen niet in orde is. Ik vroeg me af of er ergens een beschrijving bestaat van het exacte verloop van de slangverbinding vanaf de ruitensproeiervloeistoftank tot aan de achterruitsproeier.
Ik wil graag even iets checken bij u heren technici.
Allereerst goed om te weten: ik heb de afgelopen drie maanden geen koelvloeistof hoeven bijvullen, de koelwaterslangen zijn hard maar niet knijterhard (je kunt ze inknijpen) en er komt niet overdreven veel witte rook uit de uitlaat met dit koude weer. Er ligt alleen af en toe wat koelvloeistof op het randje van het expansievat. Dat moet-ie zelf hebben afgeblazen, want het vat is nieuw.
De historie is als volgt; Mijn auto (zie onderschrift) had heel af en toe, bij zware belading of de trailer met paard erachter de neiging om een beetje een trilling te geven in de aanrijflijn, als ik in z`n 1 optrok. Niet zo heel erg, maar het was er wel. Ook alleen in z`n 1, niet in hogere versnellingen.
Ik vind voor de 14-pins computers van de cruise control twee nummers:
9130207 -1994 9130081 1995-
Het eerste nummer dus voor auto's tot 1994, het tweede nummer voor auto's vanaf 1995. Aan de manier waarop de nummers afgedrukt zijn, is te zien, dat het één niet een vervangingsnummer van het andere is.
Laat ik nu een 9130081 hebben (nog niet ingebouwd, omdat ik nog wat onderdelen mis) en een 945 uit 1991.
Weet iemand wat het verschil is tussen beide computers?
Om bij de stekker van het motortje van de verstelbare koplamp te komen, moest is onderstaand apparaatje verwijderen. Het is gemaakt door Novitec in Duitsland en er zit een groen ledje op. Hij zit alleen maar aan de plus en de min van de accu. Iemand een idee wat het is? Een soort accu meter op zo iets?
19 sep 2025