Ik heb op het moment een hele goede Volvo 740 2.3 GL Blackline automaat uit 1989. Deze auto rijdt, na enkele problemen, heerlijk... alleen mis ik wat...
Ik ben dus op het idee gekomen de auto te schorsen en hem te demonteren voor spuiten... Daarnaast wil ik er een 2.3 16v turbo blok (standaard 156pk) inleggen.. Deze kan op vrij eenvoudige wijze gechipt worden naar 196pk.. Als er dan ook het een en ander met de grote van de turbo en intercooler gebeurt, is 250 pk niet onrealistisch...
Kun je ongestraft een aircopomp demonteren of is dat specialistenwerk? (Met als doel een "nieuwe" te monteren.) Mijn huidige aircopomp draait niet meer soepel rond, maar ondervindt weerstand/blokkeert af en toe. Ik neem aan dat dit het einde van de pomp betekent.
Het systeem is nog op druk, dus waarschijnlijk moet ik het systeem eerst leeg laten lopen.
Heeft iemand hier ervaring mee? Of is het aan te raden om dit uit te besteden?
19 sep 2025