Sinds enige tijd hou ik het niet meer droog in mijn 960. Na een bui hangen er grote druppels water aan de plafonnière. Aangezien dit er inmiddels zoveel zijn druipt e.e.a. ook naar beneden dus het wordt behoorlijk nat binnen. Boven het lamphoudertje zit een gaatje waar de draden door lopen. Dit heb ik al met kit dichtgemaakt, echter zonder resultaat. De afwateringsgaatjes voor heb ik al doorgeblazen.
Voordat ik tot een ingrijpende reparatie over ga, is dit iets eenvoudigs als bijvoorbeeld een versleten schuifdakrand-rubber?
Ik heb een storing in m'n b230ft. Vanaf 2000 toeren begint de motor in te houden. Dit gebeurt op zowel benzine als LPG. Als eerste stap heb ik de verdeelkap, rotor en alle kabels vervangen alsmede de bougies.
Stationair koud slaat de motor af zonder gas te geven. De kleppen (speling) zijn 7.000 km geleden gecontroleerd en waren toen goed.
In andere discussies op het forum kwam ik vooral de LMM of schilfers (oid) in het luchtfilterhuis tegen als mogelijke veroorzakers van dit probleem. Zijn er nog andere tips.
19 sep 2025