Tja, voor mij moeilijk te overzien. Ik had gehoord dat de 740 en de 240 echt DE auto's zijn om zelf te onderhouden en lang en voordelig op de weg te houden.
Ik ben nu om diverse redenen aan vervanging van mijn 740, 390000, 1988 toe. De verkoper van een 940 vertelt dat het minstens zo goed te doen is een 940 happy te houden.
Tijdens mijn vakantie hing er steeds een druppel koelvloeistof aan het slangetje dat naar de turbo gaat. Peil in de gaten gehouden, motor is nooit te heet geworden. Eenmaal thuis lekte het wat enthousiaster en dus heeft de garage het lekkende stukje slang eraf geknipt en de zaak weer gemonteerd. Nieuwe slang was niet op voorraad en bovendien erg prijzig: €63,00
Mijn volvo loopt ineens op 3 cylinders. Volvo 740 GLE uit 1987) Vanmorgen bij het wegrijden geen probleem. En ineens op 3. Waar kan dit aan liggen en waar moet ik het in zoeken?
13 jun 2025