Natuulijk helemaal in mijn nopjes met mijn nieuwe 16 klepper estate met CC!
Maaaaar:
Afentoe doet ie het niet, of doet ie 'vreemd' Het is trouwens de 1e keer dat ik met CC rijd. [grappig/vreemd gevoel]
Iniedergeval:ik rijd stabiel op een snelheid, zegge 80, zet hem op ON, druk op de SET knop [hoelang?] en de ene keer pakt ie hem meteen. Een andere keer zakt ie terug naar 70 en gaat dan weer naar 80. OF hij doet helemaal niks.
Dan kan ik doen en drukken wat ik wil, maar noppes.
Bij extreem koud weer Cooling fan gaat aan en temperatuur wijzer komt direct in het midden staan. terwijl de motor is nog koud en de thermostaat is ook nog niet opengegaan. de motor start zeer goed(beter dan bij normaal weer) maar bij vertrekken de auto hapert.Ik heb de thermostaat en de NTC sensor vorige jaar vervangen maar geen verbetering.Heeft iemand enige idee wat de oorzaak is? Beste Groeten Aryan
Wat is de beste manier om de elektrode afstand van een bougies te verkleinen? Ik wil van 0,8 naar 0,6 mm gaan, maar durf er niet zo hard mee te tikken...of is dit wel de manier?
Sinds kort maakt mijn 940 estate uit '98 geluiden bij het linkervoorwiel. Het valt hedt meest op bij bochtjes naar rechts. Het wordt ook langzaam erger.
Geluid laat zich het best omschrijven als "bwok-klok-wok". Gedempt dus maar goed waarneembaar bij lage snelheden. Ik merk geen vaag zwevend gevoel in bochten, dus de fusees zullen het wel niet zijn. Rechtdoor op bijvoorbeeld een hobbelige weg kun je het ook horen, maar minder duidelijk. Schokbrekers lijken ook in orde. O ja, en de wielbouten zitten goed vast hihi.
13 sep 2025