afgelopen weken heb ik wat problemen met de auto gehad. Het gaat hier om een 745 tic uit 1988. Op willekeurige snelheden haperde de motor, het leek alsof hij wilde uitvallen, toerental zakte, motor haperde, geen vermogen, en dan vervolgens toch weer zijn goede toerental oppakte (proces van +/- 1 a 2 seconden). Dat gebeurde op een rit van 60 km een keer of 3 a 4. Aanvankelijke dacht ik een 'vuiltje in de motor' dus maar even afwachten.
Ik kan aan een compleet origineel cruise control set komen. Deze komt uit een 940 GLE automaat uit 92.
Om te beginnen de vraag past deze in een 740 gl uit 88 met een handgeschakelde 5 bak?
Daarnaast ben ik benieuw hoeveel werk het is om zo'n klus te klaren en hoeveel kennis moet je hebben. Ik heb bijvoorbeeld geen brug of speciaal gereedschap maar ben wel redelijk handig al zeg ik het zelf.
Heel graag hoor ik of iemand hier ervaring mee heeft.
De dagteller en totaalteller van mijn km-teller lopen niet meer. De snelheidmeter doet het nog.
Men zegt mij dat het tandwieltje in de teller versleten is.
Ik beschik intussen over een goed werkende reserveteller. Toch wens ik mijn oude teller verder te gebruiken met een tandwielwissel. Bij demontage blijkt dat er verschillende tandwieltjes in de teller zitten.
29 mei 2025