Ik wilde van de 740GL /1988 sloper de voorste remklauwen demonteren. Nu had ik al even gekeken en het leek alsof je daar een flinke inbus voor nodig hebt ( 10>) . Helaas geeft mijn Olving ook geen uitsluitsel. Omdta ik dit morgen wil gaan doen en niet meteen naar de winkel wil hollen om een komplet set inbus doppen te gaan kopen hier bij de vraag:
........> welke inbus heb ik hier voor nodig ( als ik die nodig heb)
Eindelijk heb ik de panhardstang, die ik samen met Peter van Luijk op 16 januari 2010 onder een sloper vandaan gehaald heb, eens onder handen genomen.
Bij de laatste sleuteldag bij Carlo in Gemert heb ik aan het einde van de dag samen met twee monteurs een poging gewaagd om de oude bussen uit de panhardstang te halen. Dat is geen sinecure, die bussen zitten echt goed vast!!
Vorige week de stang maar eens goed schoongemaakt en in de grondverf gezet en afgelakt met een fijne signaalrode afwerklaag.
Hallo met de korte enquete omtrent "Hoe snel zakt jullie nivomat in" met daarbij alle eerdere discussies en documentatie omtrent nivomats kom ik tot volgende gedachte cq conclusie.
Mijn kachelkraan was lek, heb bij Nordicar een nieuwe besteld. Vandaag de oude eruit gehaald en geprobeerd de nieuwe te monteren, maar hij krijg hem niet fatsoenijk op zijn plek. Is er hier een trucje voor? Het laatste stukje wil maar niet door het schutbord. Kraan is trouwens gewoon imitatie wat me ook een beetje tegenviel...
17 mei 2025