Nadat de garage een keerring had vervangen, maakt de auto, 740 Estate 1990, in de 2e versnelling bij het optrekken een klapperend geluid onder aan de auto, alsof er iets tegen de onderkant aan bonkt. Iemand een idee?
Eindelijk ben ik er achter waarom mijn cruise control niet naar behoren werkt terwijl er toch een nieuwe gasrol in is gegaan.
Het bleek een hele simpele montage fout te zijn (van de Volvo dealert). Het haakje van het veertje was op de plaats van het rode kruisje gezet. Dat oogt erg natuurlijk, maar zorgt ervoor dat de veer zich niet kan spannen. Het haakje moet op de plaats van het andere blauwe vierkantje zitten. %!#$%^@#$
Na een halve dag rondzoeken op het forum kwam ik tot de conclusie dat het heel moeilijk is een overzicht te krijgen van de mogelijke, beste en natuurlijk vooral eenvoudigste aanpassingen aan het onderstel van de Volvo's.
Belangrijkste punten? Volgens mij het minimaliseren van onderstuur en vervorming van chassis/carrosserie door torsie.
Mijn 740 mist een stay, beschikt wel over stabilisatorstangen voor en achter en heeft volgens mij nog alle 24j oude rubbers eronder zitten.
Om eens rustig het gemak op te snuiven van het rijden met automaat ipv handbak, rijd ik nu sinds vrijdag een proefmodel. De auto is een co-ouderschap met een ander verenigingslid en het uiteindelijke doel nog onbekend. Vooralsnog voor de leuk.....erg leuk.
17 mei 2025