In de deuren van m'n auto zit overal wel een deukje of vouwtje. Bij een van die deuren zitten zelfs twee deukjes precies op de vouw van het plaatmateriaal. Daar waar het plaatmateriaal van de deur overgaat naar het raam. Verder zitten er wat lasspetters (de vorige eigenaar was niet zo voorzichtig) in de ruiten van de linker achterdeur, zit er redelijk wat roest aan een van de rechterdeuren (boven het raam) net onder de rubber. En dan heb ik het nog maar niet over de krasjes die op iedere deur wel te vinden zijn.
Vandaag ontdekte ik wat roest op de reflectors van de mistlampen/breedstralers, nummer 3 op dit plaatje:
De onderkanten van beide reflectors blijken roestbruin te zijn. Ik wil ze dus reviseren indien mogelijk en anders vervangen.
Die mistlamp reflectortjes zijn losse onderdelen, zitten dus niet vast aan de reflectors van de koplampen, dat heb ik al uitgevonden, maar ik weet nog niet hoe ik er bij moet komen.
Ik zoek koperen ringen voor de 740 van de olie leidingen van het stuurhuis en de turbo. Kan ze hier niet vinden en durf de oude niet meer te gebruiken.
De B28E van mijn 760 uit 1983 maakt een fors tikkend geluid t.g.v. versleten tuimelaars.
Zijn de tuimelaars te vervangen zonder de cilinderkopbouten te verwijderen,
oftewel door de tuimelaarassteunen te laten zitten en de tuimelaar as hieruit te trekken na losmaken van de boutjes op deze steunen waarmeen de assen vastzitten?
weet iemand of het mogelijk is om een van een donor 960 sedan benzine, de motor en de automaat over te zetten naar mijn handgeschakelde 960 2.5 24v lpt G2 estate?
![](/<a href="http:/nl.tinypic.com?ref=141tw15" target="_blank"><img src="http:/i56.tinypic.com/141tw15.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>)
17 mei 2025