Als ik mijn volvo 740 (B230K) wil uitschakelen blijft de motor stampen stampen (met stampen bedoel ik het geluid dat je ook zou maken als je stilvalt door in een te hoge versnelling te starten). Als ik dan de sleutel in stand 2 terug zet schakelt hij terug aan zonder naar stand 3 te gaan. Weet iemand hier een oplossing voor?
Het ziet er naar uit dan het oudere lid 333 de mogelijkheid heeft om zijn V940GL met de bovenvermelde motor na 7 jaar en met een stand van 180000 km te vervangen door een turbo uitvoering van een B200 met minder dan 100000 km.Is dit nog een leuke optie voor een persoon boven de 70 jaar?De 940GL moet dan wel in de vereniging blijven maar niet op mijn pad want 3 voertuigen is het maximum dat ik mijn vrouw kan aandoen.Ondanks een feilloos taxatierapport.
Net mijn nieuwe expansievaatje voor de koelvloeistof binnen en ook een nieuwe dop 150Kpa, want die deed het niet jofel meer. Ik vroeg me af hoe ik alle KVS eruit krijg? Onderste radiator slang lijkt me de beste plek om vervolgens de KVS in een bak uit te laten lopen maar hoe krijg ik de rest eruit?
17 mei 2025