Hoi het gaat niet om de volvo maar de fiat, maar het principe zal toch wel gelijk zijn. De meter geeft een ietsjepietsje oliedruk aan als ie op contact gaat. Maar er zit plenty olie in het blok. Als ik nu wil testen of de meter kapot is of de sensor, kan ik dan die sensor afkoppelen en op de een of andere manier die meter testen. Dus zonder een nieuwe sensor aan te sluiten. Alvast bedankt voor de goede raad!
De viscofan van de b230f in de 740 draait constant, en de spiraal-veer is redelijk verroest. Heb er al wat kruipolie in gespoten, maar weinig verandering. Asje is hooguit 3mm heen en weer te bewegen. Einde oefening? Wie heeft er nog een goede liggen dan?
17 mei 2025