Mijn kersverse 940 ic Turbo staat op de standaard 'low pressure' druk ingesteld van ongeveer 0,35 bar. Daar moet natuurlijk een MBC in, zodat ik voor ongeveer één euro per paard op een wat indrukwekkender vermogen uit kom. Mijn vraag richt zich eigenlijk op het volgende: na installatie van de MBC zal ik de benzine computer opnieuw moeten gaan inleren, zodat de juiste hoeveelheid brandstof (ook bij hogere turbodruk) gegarandeerd blijft. Meest praktische methode is een harde rest (accupolen los) en opnieuw inleren op benzine.
Ik heb een 740 station, automaat, uit 1991 gekocht hier in Nieuw Zeeland. Al na een week rijden begaf mijn rembekrachtiger het. Er is echter in het hele land geen nieuw of tweedehands onderdeel te vinden! Na 2 weken zoeken en alle clubs, dealers, sloophandels e.d. afgebeld te hebben wordt ik aardig moedeloos. Ik reis op een klein budget en wil de hoop in deze auto nog niet opgeven; ik heb daar teveel geld in deze auto voor gestopt.
Ik ben een beetje aan het rondkijken voor een 940. Nou worden er regelmatig aangeboden met een 2.0 SE Turbo. Wie heeft ervaringen met deze motor en wat zijn de wezenlijke verschillen met de 2.3 Lpt. Ik wil er ook nog een caravan mee gaan trekken.
Kort en bondig: hoe spoel je goed het hele stuurbekrachtigingscircuit door? En zijn er daar ook filtertjes te vervangen?
Er is veel geschreven over piepen, kraken, aanvullen en ook wat over verversen, maar niet echt een complete methode. Kwam wel deze bijdrage van Hedwig tegen maar daar missen de plaatjes. Reden: auto half jaar stilgestaan, geeft nu knakken bij kwart voor en over.
Ik vraag me zo even af, waar het grote verschil in toeren van verschillende bakken vandaan komt?
de ZF bak draait 3000 toeren bij 120, terwijl de AW bak dan maar 2500 toeren draait. Ik vind het dan ook erg raar, dat de benzine variant met de AW word geleverd en minder toeren draait dan de ZF bak die in de Diesels word geleverd...beetje omgedraaide wereld. (Valt mij ook op dat de AW volgens mij een(1) versnelling MEER heeft dan de ZF bak)
17 mei 2025