Het stuur van mijn 945 schudt bij het afremmen en bij ca. 80 km/uur, soms ook bij hogere snelheden.
Omstandigheden : pas als de auto warm is treedt het probleem op, korte rit = niets aan de hand. Bij 120 km/uur en hoger, kan ik bij wijze van spreken achterin gaan zitten, als een kaars zo recht over de weg.
Recentelijk vervangen (met nieuwe delen van een zeer betrouwbare leverancier) : Remklauwen, schijven, blokken, slangen, champignonrubbers, fuseekogels.
Op dit moment ben ik aan het proberen om een Volvo 740 uit Zweden te importeren. Alleen wil ik een ding zeker weten.
Op het kentekenbewijs deel 2 wordt datum eerste gebruikname ( datum for forste ibruktagande Sverige) 1986-09-24 aangegeven, echter als modeljaar ( Arsmodell) 1987. Wie kan mij vertellen of deze auto na invoer en keuring bij RDW zijn belastingvrije status heeft of krijgt?
Ik ben op zoek naar een 940 Estate. Nu worden er heel veel LPT's aangeboden. Maar ook de ongeblazen versie met 96 KW / 185 NM. Heeft iemand ervaring met het trekken van een caravan met de turboloze versie. Mijn caravan weegt trouwens 1100 KG (beladen).
Heb dit jaar veel pech met een 960. Nu 2 x achter elkaar defecte automaat in deze - voor de rest overigens fantastisch rijdende - Volvo 960 2.5 uit 1995 (ca. 400-duizend km). De eerste automaat begaf het vlak nadat ik 'm kocht bij Volvo-specialist, dat was in juni dit jaar. Het motorblok is toen ook al vervangen (lek onderblok).
De Volvospecialist heeft er, na vervanging van het lekke blok, dus ook een andere automaat in gezet, en die ging gisteren (begin november!) dus ook weer stuk (niet meer vooruit, nog wel in de R). Stomvervelend!
17 mei 2025