Hallo Allemaal, binnenkort begin ik met het demonteren van het interieur van mijn 740 GL uit 1986.
Hoe krijg ik redelijk makkelijk die geperste karton achtige geluidsdempingsmatjes eruit? de bitumen zijn perfect te doen met een verfafbrander maar die matjes die ik bedoel zijn echt verschrikkelijk om te verwijderen.
Het toerental van mijn B230FT schommelt stationair. Het gaat van normaal (±700 toeren) naar 900 toeren. Wat zou de oorzaak kunnen zijn; rotor en verdeelkap? Deze zitten er zo'n beetje 100k km in.
Lobbes loopt behoorlijk vol met regenwater als de regen er van de zijkant op staat. er staat dan na een bui een EEN HALVE CENTIMETER water in. zowel voor als bij de achterbank. Ik heb echter geen idee hoe dit water binnenkomt, laat staan dat ik weet wat ik er aan moet doen.
De discussie over al dan niet de motor laten draaien tijdens het ijsvrij maken van de ruiten laat ik voor wat die is. Genoeg over geschreven op de site, ik kies voor de draaiende motor (en t.z.t. de Bosscha oplossing).
24 apr 2025