vandaag heb ik dan eindelijk mijn haynes boek binnengekregen en ik zie dat de brandstoftoevoerleiding eerst door de mechanische pomp gaat en dan naar de carburateur (pierburg), bij mijn auto is dit anders aangesloten (ook al voor ik hem had). bij mij zit de mechanische pomp aan de retourleiding, kan dit kwaad? lijkt me dat dit niet goed is. de motor loopt namelijk wel prima
Heb in de afgelopen jaren (tussen 1996 en 2003) een aantal Volvo's in bezit gehad, waaronder een 855 TDI '96, 945 TD '96 , 745 TDI '86, V70 TDI '98 (allen automaat) en zelfs een nieuwe V40 1.8 op LPG '98 (die laatste was een foutje, wat een saai, klein en vooral traag Volvootje....)
Daarna zeer uiteenlopende auto's gereden, en nu als enige auto een MB 300TDT '82 (eigenlijk de auto van mijn vrouw!)
29 aug 2025