Omdat de kachelkraan van de 940 lekte, heb ik deze vervangen door een nieuw exemplaar (origineel volvo) Toen ik klaar was (ongelofelijk karwij btw :)) kon ik de afstelling van de bediening maar niet goed krijgen.
De draaiknop kan enkel van koudst tot midden gedraaid worden, de kachel 'werkt' dan ook maar half. Volgens mij zit alles goed gemonteerd, maar ik heb het idee dat dit probleem word veroorzaakt door het frame dat over de kachelkraan zit. Misschien zit dat niet goed vastgeklikt ofzo?
ik heb net zo'n grote flacon van 5 liter ruitenwisservloeistof gekocht. M'n auto stond in de parkeergarage, dus ik dacht 'laat ik het meteen maar bijvullen'. Op een gegeven moment zat er denk ik zo'n 3,5 liter uit de flacon in, en ik bleef maar vullen. Niet veel later hoorde ik een hoop gekletter, er was denk ik 0,5 liter op de grond gekomen. Nu vroeg ik mij af, zit er een soort van overloop op het reservoir? Want het kwam niet tot aan de vuldop, maar stroomde ergens uit. In het boekje staat dat er 4 liter in kan. Ik vermoed dat er nu ook zoiets in zit.
Gisteren zag ik van een afstandje bij de paarse 944 LPT dat de "radiateur" die helemaal vooraan (richting de bumper dus) zit aan de onderkant stuk is. Een hele rij elementjes hing scheef.
Ik weet niet wat de volgorde is hoe al die dingen ingebouwd zitten. ER zitten in ieder geval een radiateur, een condensor (heet dat ding zo?) en een intercooler in mijn auto,
Als ik het goed heb zit de gewone radiateur helemaal achteraan (dichtste bij de motor). Maar of dan de intercooler helemaal vooraan zit of de condensor, dat weet ik niet.
29 aug 2025