De laatste 6 weken heb ik behoorlijk wat moeten sleutelen om mijn 960 weer goed rijdend te krijgen, allereerst de koppakking vervangen en meteen de cylinderkop lichtjes laten vlakken. Nadat de boel weer gemonteerd was liep de motor weer zoals het hoorde, maar na een paar dagen verloor de motor weer koelwater. Er bleek een slang kapot te zijn die tussen de motor en het schutbord zit (kachelslang). was een heel gepiel om daar een andere slang te monteren, vooral ook omdat daar ook een waterslang loopt die naar de verdamper gaat. Je kunt er bijna niet bij.
als ik vanuit stilstand niet heel rustig wegrijd is er een kortdurende schokkende sensatie bij een achterwiel/ 2 achterwielen/ in ieder geval aan de achterkant van de auto, het is hetzelfde gevoel dat je hebt als je wegrijdt bij een stoplicht waar het wegdek golvend is geworden. echter ik voel het elke keer als ik wegrijd. ik heb het idee dat het schokken iets toeneemt. als de auto zacht rijdt en ik geef wat feller gas dan schokt hij niet. het is dus echt alleen vanuit stilstand. kan dit kwaad en wat kan het probleem zijn?
onlangs is een nieuw stuurhuis gemonteerd en zijn de wielen uitgelijnd, echter de auto stuurt wat zwaarder en met name in de kleine straatjes merk je dat het stuur niet geheel vanzelf terugkeert in rechtuit stand. Is dit een kwestie van nieuwigheid en dat het stuurhuis na verloop van tijd soepeler wordt?
13 jun 2025