Mijn 940 heeft een paar weken geleden in nieuwe koppeling gekregen in de garage. Daarbij had de monteur de steun gemold waar de versnellingspook op rust. Dat ding met het kogelgewricht voor de pook. Ze hebben het zaakje weer aan elkaar gelast en het leek allemaal te werken. Tot ik afgelopen wk de pook bijna los in mijn handen had. De las was losgekomen.
Ondertussen heb ik een andere, identieke, steun ontvangen en vandaag ben ik, vol goede moed, onder de auto gekropen om het ding te vervangen. Dat is gelukt. Maar....
I.v.m. de APK de remmerij losgehad en een aantal zaken vervangen ( schoenen, schijven, klauwen, blokken ). Dat ging natuurlijk allemaal weer te goed. Aan een kant geen problemen gehad. Vervolgens het andere wiel. Hier breekt een van de lipjes af die de handremschoen moet borgen en er voor zorgt dat deze niet scheef gaat en dergelijke. In een andere draadje al wel gevonden dat er een setje te koop is (montageset, 4 lipjes en 2+2 veren ).
Hallo, ik ben bezeg mijn kleppen te stellen van de 940 met een B230FD motor. Nu heb ik ook een 740 diesel en een VW LT diesel beide met hetzelfde blok. Hiervoor heb ik de klepstelplaatjes voor in mijn bezit, echter deze zijn in diameter 31 mm! In de B230FD zitten plaatjes van 33!
Nu is mijn vraag of ik deze 31 mm mag toepassen in de B230FD waar nu 33 mm in zit. Dit houd in dat er een kleine speling van het plaatje mogelijk is in de klepstoter. Kan dit kwaad? Heeft iemand dit al eens toegepast?
Mijn deur wil van buiten niet meer openen, van binnen uit wel (v90, linker achterdeur). Oorzaak is gevonden:een gebroken "hevel" (zie bijgevoegde foto). Deze lift een stang waardoor de deur opent, direct aangestuurd door de deurhendel. dit onderdeel lijkt echter niet los te bestellen en een geheel nieuwe deurhendel is vereist volgens tekeningen op onderdeel sites. Zelf heb ik geen vadis om dit te controleren.
Vraag:
1) kan iemand valideren of dit deel toch los te bestellen is (inc. nummer).
13 jun 2025