Mijn 960 uit 1995 heeft een lekke koppakking, dus om de paar honderd kilometer koelvloeisstof bijvullen. De oplossing lijkt voor de hand te liggen, nl de koppakking vervangen en de kop reviseren. Daarnaast verbruikt de motor echter fors olie. Zo'n liter op de 700 a 800 kilometer. Overdruk in het carter. Van garages krijg ik verschillende adviezen. Een paar gaan er vanuit dat er 90% kans is dat met de revisie van de kop en vervangen van de rubbers het meeste olieverbruik ook verleden tijd zal zijn.
Op het blok onder de zwarte kap heb ik een klein wit pijpje verbonden met twee draadjes liggen en ik heb geen idee wat het is en of het op de juiste plaats zit.
Beste mensen, ik heb een 740, die werd afgekeurd op uitlaat en re voorremklauw. Tijd om dit zelf te doen, leek me.
Uitlaat ging voorspoedig. Remklauw (Bendix) gedemonteerd, erg smerig alles, stofhoezen helemaal stuk, hij lekte overigens niet, maar zat wel knap vast.
8 aug 2025