ik heb vandaag geprobeerde mijn voorrremmen te vervangen. Het ging gelijk mis omdat de inbusmoeren van de remklauwen muurvast zaten. Na rijkelijk W40, 2 inbussleutels afgebroken, zijn ze losgekomen dmv. een hazet inbussleutel. Gelukkig geen bout kapot gegaan. Daarna ging alles voorspoedig totdat ik een remklauw niet dicht krijg na het plaatsen van de nieuwe voerringen.
Heeft iemand een tip hoe ik dit kan oplossem. De zuigers zijn terug, heb remvloeistof eruit genomen (een beetje dus).
Ik heb eergister de accu er even af gehad( 30 min)
Nu loopt de volvo slecht.
Eerst liep hij stationair heel beroerd dat is nu al beter,
Vandaag even wezen tanken in duitsland en toen viel mij op dat hij bij de eerste keer goed gas inhoudt, niet genoeg brandstof? bij de volgende keren gaat dat beter,
Nu kan ik hem wel doortrekken tot 5000 toeren en dan is het gebeurt, vanaf 5000 toeren weer niet genoeg brandstof.
Ook viel hij toen ik voor een kruispunt stilstond uit.
Omdat de blauwe mat onder de voeten van de bijrijder nat was heb ik vandaag alles los gemaakt. Bleek de zwarte en bruine mat daar weer onder, kletsnat en het begon al te roesten. Er stond zelfs een laagje water. Ik vermoed geen lekkage via de ventilatierooster, want die zit er goed in. Ik heb wel de parafaan gedemonteerd en toen bleek alles vol te zitten met prut nabij de rubbers waar de parafaan links en rechts in hangt. Ook de afvoer onder rubbers links en rechts....helemaal vol met prut en daar stond wat water op. Alles schoongemaakt en terug gemonteerd. Maar was dit nu wel de oorzaak?
Ik kan aan een set van 2 DVD's komen. Daar zou ook het nodige op moeten staan over de 960 serie.
Zie ook mijn vraag omtrent handboek van de auto. Ik denk dat de serie Haynes, Olieslager etc voor de 960 niet dik gezaaid is, misschien wel helemaal niet voor komt..
Heb je dan wat aan 2 DVD's van Vadis ?
Het komt mij voor dat je er dan of prints van moet maken, ( waar het op dat moment over gaat en als dat überhaupt al kan) of met de laptop ergens in de motorruimte neerzetten...
Sinds kort heeft brandt het ABS lampje in de tellerbak van mijn 940 op onwillekeurige momenten. De ene keer als ik start, gaat het lampje keurig uit en blijft uit. Een dag later blijft hij opeens branden als ik start, als ik dan de auto uitzet en opnieuw start gaat het lampje wel uit. Andere keren als ik de auto herstart blijft het lampje gewoon branden. Kortom; er valt geen peil op te trekken. Het blijven branden van het ABS-lampje komt gemiddeld zo'n 3 keer per week voor.
8 aug 2025