vanmiddag viel tijdens een snelwegrit (na ca. 80 km zonder problemen met CruiseControl te hebben gereden) plots de CC van mijn 780 uit. Het voelde alsof hij "gewoon" werd uitgeschakeld, maar de vertraging was kleiner dan bij gewoon gas-dicht. Naderhand ging hij ook niet meer op, ook niet na pauze, contact aan/uit etc.
Geeft deze omschrijving aanleiding iets over de oorzaak te kunnen zeggen? Vacuum? Electronisch?
Ik heb vandaag met de tuinslang twee lekkages locaties gevonden (was even sproeien uit verschillende hoeken maar met resultaat). Een lekkage via het rubberblok waar de aircoslangen in gaan onder motorkap (op het schutboard) en de ander via de ventilatieraampje rechtsonder. Beide dichtgekit teruggezet.
Onder mijn onlangs gekochte 760 Estate, bouwjaar 1989, modeljaar 1990, blijkt een verkeerde achteras te zitten. Oorspronkelijk zat er een Limited Slip Differentieel onder, maar de vorige eigenaar heeft die vanwege kraakgeluiden laten vervangen door een andere achteras van de sloop. Dat blijkt een oude as te zijn met een sensorwiel van 12 spaken, terwijl de as die vervangen is uitgevoerd was met een sensorwiel van 48 spaken. Het sensorwiel zit in het differentieel en geeft de pulsen aan de snelheidsmeter, en daarom wijst mijn snelheidsmeter nu maar 1/4 van de snelheid en de afstand aan.
13 jun 2025