Wie heeft er ervaring met het kwaliteitsverschil tussen een originele en imitatie kachelkraan voor een 945 ('98)? Ik ben altijd voor origineel, maar omdat die met €80 (bij Estateservices.nl) tweemaal zo duur is als een imitatie (€40) is het de moeite waard om in dit geval imitatie te overwegen. Of is een originele het prijsverschil waard? Op de site van Estateservices zijn de afbeeldingen van beide kranen gelijk. Is dat toeval? Wie kan me daar mee helpen?
Op het forum zijn al veel discussies over problemen met de overdrive van de diverse automaten.
Echter had ik niet het idee dat deze al voorbij was gekomen en dat is het volgende.
Het gaat over een 97-er V90, met 3.0 motor, handgeschakeld.
Je hoort de blower blazen, ook via het paneel verschillende toerental, maar er komt nergens lucht uit.
Ik weet van mijn vorige 965 als de blower hart staat, dus max, en je zet de openingen open op het dash, dan zit je toupetje tegen het achterraam.
Nu blijft een veertje gewoon liggen, ondanks de blower op max......wat je ook open zet, raam boven, dash openening of onderaan bij je voeten.
Je voelt totaal geen wind. Helemaal niets.
Het is hopelijk nog niet zo ver maar ik houd er rekening mee dat de komende week de tank wordt klaar gemaakt voor demontage.
Voor die tijd wil ik proberen de meest belangrijke/zinvolle/waardevolle onderdelen te (laten) verwijderen om andere volvo's rijdend te kunnen houden.
Maar welke zijn dat?
i.g.st of beter zijn de lampen, accu en startrelais, dus die gaan sowieso de verkoop in samen met nog wat strips voor de achterruiten en andere zaken die ik nog heb liggen.
Ik wil graag of m'n remklauw reviseren of een nieuwe remklauw kopen en voor beide acties moet ik eerste weten welke remmen ik (voor) heb. Ik las hier ergens dat je dat kunt afleiden uit het typeplaatje, dus dat heb ik bijgevoegd. Kan iemand mij vertellen welke remmen ik voor heb?
8 aug 2025