Ik heb na lang zoeken en vergelijken de knoop doorgehakt: ik heb een schaarbrug gekocht, die maximaal een meter omhoog kan en tot 3000 kg kan tillen...
De eerste ervaringen zijn zeer positief, het liften gaat erg mooi, het is zeer stabiel en de veiligheidsvergrendeling is wat je noemt robuust! Ik kan in mijn garage niet de volle meter omhoog, dan zit ik tegen het plafond, maar dit is veeeel beter dan het klem onder je auto liggen en dan niets kunnen zien, laatr dstaan kracht kunnen zetten!!!
Ik ben vanwege problemen met waarschijnlijk de hulpkoppelingscilinder op zoek naar een nieuwe. Alleen de prijzen variëren nogal. Van 33 euro tot meer dan 230 euro.
Maar wat is het verschil in de kwaliteit e.d. Is goedkoop duurkoop?
Als veelvuldig bezoeker van dit forum nu eens een vraag.
Bij de aankoop van mijn huidige estate (945, 1997, B230FK, M90, benzine, midnight blue, 253K ) heb ik wat blaasjes gemist. Linksonder bij de achterklep kwam de roestplem op de foto's tevoorschijn na wat wegkrabben. Ik wil dit aanpakken. Daarbij is roestpreventie het belangrijkste (of roestvertraging) het belangrijkste, het esthetische aspect (of estatische?) is daaraan ondergeschikt gezien het feit dat de achterklep de plek aan het zicht onttrekt.
Sinds een paar dagen, voelt de pook van mij V90 automaat vrij los aan.
Misschien zit er iets los.
Kan iemand mij aan een "exploded view" tekening helpen zodat ik weet hoe ik er bij kan komen?
vast bedankt.
13 jun 2025