Goedenavond allen,
Onlangs heb ik de achterklep van mijn 945 ('97) vervangen voor een van een V90.
Allemaal leuk en aardig, alles werkt behalve dat de ruitenwisser van de V90 vergaan was. Ik wilde dus mijn 'oude' ruitenwisserblad overzetten (alleen het vervangingsdeel), maar dat past niet lekker. Die van een 945 lijkt iets breder en klemt daardoor.
Ik ben op zoek naar een Volvo tester om mijn 940 van 98 uit te lezen, ivm brandend airbaglampje.
Laat maar even weten als je een tester hebt die je wilt verkopen
in mijn dashboard vond het ABS lampje het nodig om te gaan branden.
Dat had als vervelende bijkomstigheid dat de ABS niet werkte.
Niet dat je dat nou zo gauw nodig hebt, maar het voelt niet prettig aan.
Bij het opnieuw starten bleef het lampje uit om na verloop van tijd weer te gaan branden. Het viel op dat het vaak na een bocht weer ging branden.
Medeliefhebbers
Een volgend probleem dient zich aan (in het rijtje). Vandaag als op het één op andere moment schakelt de M90 van mijn 940 stroef. De ene keer wat stroever dan de andere. Soms best ok. Ook een paar keer dat er niet ontkoppeld werd en het koppelingspedaal langzaam omhoog kwam. Bij afremmen naar stilstand op zo'n moment sloeg de motor zelfs af alsof je niet kan schakelen.
Er is volgens mij niet veel af te stellen aan de koppeling (zoals bij mijn 740). Het remvloeistofreservoir zit nog netjes vol. Gevalletje koppelingsplaten iod? Dan ga ik het niet zelf oplossen.
29 mei 2025