Hallo
wie weet waar ik een katalysator kan kopen [niet te duur]
Voor mijn Volvo 960 2500 bouwjaar 1996 [sedan]
Ze zijn wel te koop maar met 1 lamda sensor aansluiting
Mijn auto heeft er twee op de katalysator
Mvg
Cees
Weet iemand of de bus rondom de hydraulische slang onderin met banjobout, die van de stuurpomp uitgaat naar het stuurhuis, los van de banjobout is geklonken/geperst of vormt deze ijzeren bus 1 geheel met de onderste banjobout?
Evenzo het gedeelte wat in de stuurpomp gaat; is dat ook 1 geheel of met losse ijzeren bus?
Als de bus los is kunnen we namelijk gaan werken met een slijptol (dan slijpen we de bus kapot). En, dan kan ik een nieuwe slang laten gebruiken en de bestaande banjobout met nieuwe bus laten 'vast persen' aan de slang (ik hoop dat ik het zo goed uitleg).
Mijn APK meldde me vandaag dat i.v.m. (uiteraard bekende) lekkage in het remsysteem de auto (940, 1997, RB-DL-76) eerst gerepareerd moet worden.
Recht onder de hoofdremcilinder zit een remdrukverdeler die ervoor zorgt dat achter minder "belast" wordt dan voor.
En dat ding (sorry voor de beschrijving en sorry voor het gebrek aan beeldmateriaal) schijnt dus niet meer te bestellen te zijn bij de bekende kanalen.
Er staat veel over op het forum, koeling van de 940, de e-fan, de pressorstaten op de airco-condensor, het relais van de fan, de aansturing van de fan door de computer.
Weet iemand of het mogelijk is om alleen de rubberen hydraulische slang kan worden vervangen van de langste slang tussen stuurpomp en stuurhuis? Dus met behoud ijzeren einddelen.
De slang lekt namelijk daar waar het rubber is samengeperst in een ijzeren 'huisje' onderin nabij het stuurhuis.
13 jun 2025