Ik heb de volgende lakschade aan mijn auto. Deze zat er al op toen ik hem kocht. Ik vraag me nu af welke lakschade met Commandant, was en een flinke rechterarm, of helemaal niet zelf te fixen valt.
Kent 1 van jullie dit systeem? Dacht dat de batterijtjes op waren maar ook met nieuwe erin doet ie het niet? Met de sleutel op slot draaien gaat natuurlijk alleen is dan het alarm niet geaktiveerd. Weet iemand bijvoorbeeld waar de ontvanger in de auto zit?
Ik heb een vreemd probleem met mijn auto in de bochten. Hij lijkt namelijk in zijn vrij te schieten als de auto een beetje overhangt.
Extreem voorbeeld:Waar ik vroeger op een bocht aanreed en dan op de helft van de bocht plankete om hem met piepende banden door een bocht te werken lijkt hij nu in zij vrij te schieten.
Sorry, maar ik moet - ondanks de vele berichten heen en weer over dit onderwerp - nog 1 x mijn verhaal kwijt over het slechte starten van mijn LPi-er (945 LPT uit 1998). De (gas-)injectoren zijn vervangen, de zittingen zijn opnieuw in het inlaatspruitstuk geperst door de gasinstallatieleverancier, bougies zijn vervangen, kleppen gesteld enz. En nog steeds start de auto beroerd! Ik zal het nog 'ns proberen met vol gas (doe het nu steeds braaf? zonder) en gooi anders - als jullie niet met briljante idee�«n komen - het bijltje erbij neer.
Wellicht heeft het navolgende probleem verband met wat ik hier al heb omschreven, maar ik kan niet normaal benzine tanken.
Als ik gewoon de handgreep bij de pomp vol inknijp kan ik 5 seconden tanken, en dan treedt het automatische afsluitsysteem van de pomp in werking. Als ik tijdens dat gebeuren in de vuldop kijk zie ik de benzine omhoog komen. De enige manier om 'normaal' te kunnen tanken is de handgreep van de slang maar voor een klein deel in te knijpen, maar dat gaat uiteraard tergend langzaam. Heeft dit verband met mijn overige problemen bij rijden op benzine? Is het soms de tankontluchting?
13 jun 2025