even een tijdje terug was mijn vraag over de rare plaats van mijn sonde namelijk het laagste punt onder de auto.
nu is mij geadviseerd door leden om de pijp een slag te draaien,maar dat kan in mij geval niet omdat de dubbele pijp uit een stuk is en daar de sonde in zit helaas.
Vandaag op de sloop zag ik een complete cruise control set liggen en nu vraag ik me af of deze zo in mijn auto is in te bouwen. Cruise control komt waarschijnlijk uit een wat oudere wagen (B230FB) en regeleenheid heeft 9 aansluitpunten (typenr op de unit is 3501472 en kan ik niet in de tabellen van Hedwig of Mathy terugvinden).
in verband met mijn vakantie naar Frankrijk wil ik een paar zaken preventief laten vervangen, te weten: radiatorslangen, slang naar expansietankje, de waterpomp en automatenolie + filterelement. Mijn garage gaf me al te kennen dat hij originele Volvo-slangen zal bestellen. Iemand enig idee wat dit alles gaat kosten? Waterpomp lijkt me niet duur, maar ik heb weleens gehoord dat met name de radiatorslangen een flinke duit kosten. Waar moet ik aan denken, ter indicatie?
Ik ben nieuw hier maar ook met het rijden van een Volvo. Begin van de winter heb ik een Volvo 740 gekocht en het is de hele tijd is het goed gegaan.
Maar nu... nu is het warm weer en stottert hij en slaat hij af. Veel dingen al geprobeerd die ik op het forum ben tegengekomen maar ook mensen in mijn directe omgeving gevraagd.
19 sep 2025