Sinds enkele weken zie ik bij thuiskomst, na een wat vlotter gereden rit, voor uit de grill "stoom" komen. Ik heb de motor dan net uitgeschakeld en het pluimpje stijgt op uit de gril gedurende een seconde of tien, daarna is het weg. Ik heb de gril al eens verwijderd om te zien of ik het kan ontdekken, maar tot op heden lukt dat niet, ook geen indicatie waar'ie eventueel zou lekken. Ik vermoed ook dat mijn kachelradiator lek is omdat als het buiten koud is, en ik de verwarming op 21 zet, de binnenboel redelijk vlot beslaat. De airco krijgt het wel weer droog, maar dat kost best wat tijd.
In de catalogus van Sachs zie ik dat voor de B200 en de B230 motoren zonder turbo verschillende koppelingsets gespecificeerd worden.
Het verschil tussen de sets zit in de koppelingsplaat. Vermoedelijk zijn de radiaalveren waarmee de motortrillingen gedempt worden verschillend vanwege een verschillend trilgedrag van de motoren.
Verschillende aanbieders, waaronder Estate Services, maken echter geen onderscheid tussen koppelingen voor B200 en B230 motoren.
Vanwege standaardisatie leveren zij voor een B200 waarschijnlijk een koppelingset voor een B230.
Iemand ervaring met het lekken van water via het motortje? De 4 afvoeren zijn schoon en stomen goed door. Het komt voor bij remmen en sturen, dat het water naar voren stroomt.
Bij stilstand is er geen lekkage.
8 aug 2025