Beste slimmerikken,

Kan iemand mij uitleggen wat het idee is achter het afdichten van de verdeleras van een b230 motor? Daar zitten twee o-ringen in. Vervangen leidt vaak tot einde lekkage. De functie van de grote o-ring snap ik. De functie van de kleine nog niet echt? Die schuift in de nokkenas? Het lijkt me dat de ie die rondspettert onder het kleppendeksel, aan het einde van de nokkenas ook de verdeleras natspettert? Dan lijkt me de kleine o-ring niet veel te doen? Wat houdt die tegen dan? Ik denk dat het fijn zou zijn als er bij het lager van de verdeleras een keerring oid zou zitten? Maar dat krijg je niet open. Ik niet in ieder geval. Nu heb ik na het vervangen van de o-ringen geen lekkage meer op die plek. Dus dat is fijn. Maar snappen doe ik het nog niet. Misschien kan iemand t me uitleggen? Of misschien ontdek ik meer als ik het kleppendeksel er weer eens af haal...