Ik ga nl. zaterdag gaan kijken voor een pracht van een V70 TDI en ik zou het wel interessant vidnen indien iemand ervaring heeft met deze garage. Is deze betrouwbaar?
Het is heel eigenaardig, maar nu het weer wintert heeft mijn achterruitewisser een snelheidsprobleem, hij wist heel langzaam. Na enige tijd wissen wordt het beter en komt de normale snelheid weer in beeld. Vorige winter had hij dat ook, zomers is hij pijlsnel.
Ik begin dit draadje maar even om me goed voor te kunnen bereiden op de sleuteldag aanstaande zaterdag.
Mijn auto (volvo 940 '96, B230FK, MBC op 0.65 bar) rijdt de laatste tijd niet meer zo vloeiend als dat ik vroeger gewend was. Op LPG heb ik een grote backfire gehad, maar ook op benzine rijdt de wagen niet meer zoals vroeger. In ieder geval moet de wagen op benzine perfect rijden voordat ik me weer op LPG ga concentreren.
De dimlichten blijven ten allen tijde branden ook als de sleutel uit het contact is.
Waar moeten we gaan zoeken?
Probleem is begonnen na een trekhaak aan te sluiten op de oude wijze d.w.z. met diefjes op de bestaande bedrading. Af te keuren, dat weet ik ook maar Jan (schuilnaam jungle jake) kon weer niet wachten om z'n sleurhut wat te gaan rond slepen met z'n nieuwe aanwinst. Dat is een 945 van 1998 met een B230LPT op Lpi.
Vanmiddag even een ander achterlicht van mijn 940 estate gemonteerd, weliswaar een imitatie geval maar doet het uitstekend. De keurmeester van de APK vond dat het achterlicht een te wit licht gaf. Uiteraard heb ik hem goed laten keuren en zelf een achterlicht besteld. Nu zag ik dat mijn hemeltje in lekte bij het dak, bij het dakvoetje van de antenne heb ik een klein beetje roest rondom ontdekt dus daar komt blijkbaar water door naar binnen. Dat hebben ze af fabriek of bij een dealer naar mijn idee niet goed afgewerkt. ( een gat geboord en inpluggen maar)
19 sep 2025