Heb inmiddels een hele hoop 'problemen' op kunnen lossen mbv dit forum. O.a. Olielekkage onder vuldop (bleek verstopte carterventilatie te zijn), claxon, gisteren heb ik de paravent losgehaald omdat de aanjager nogal vervelende geluiden produceerde, en meteen de ruitenwissers weer goed op de ruit gezet want deze stonden ietwat hoog.
Alweer een half jaartje tevreden 940 rijder. Aan de auto mankeert vrijwel niets. Alleen de benzinemeter doet het vrijwel tot geheel niet. Omdat het een aankoopvoorwaarde was dat hij het deed heeft garage Van der Kwaak er al twee keer naar gekeken - zelfs de printplaatverwisseld en er een uur aan besteed - maar steeds geeft hij het na een garagebezoek binnen een dag weer op. Ik ontsla de garage maar van die verplichting, zo erg is het nu ook weer niet.
wie weet inmiddels precies hoe de tankvlotter van een 740 werkt?
In mijn poging de hele klokkenset te digitaliseren probeer ik de vlotter te doorgronden. Hij lijkt mij moeilijk te "vlotteren" omdat de mogelijke vlotter van gaatjes is voorzien waardoor hij m.i. nooit kan drijven.
13 jun 2025