Zoals ik wel eens op het forum vermeld ben ik me al een tijdje aan het bezig houden met het tunen van mijn b230fk.
Na een aantal upgrades heb ik in juli een zwaardere koppeling setup geplaats volgens Turbobricks recept namelijk dualmass vliegwiel eruit en afgedraaid single mass erin icm diesel koppelingset.
Dit recept kan meer dan 400 nm hebben volgens testen 430nm.....
Mijn 940 Polar Station lpt 2,3i uit 1997 en ook nog importmodel uit België heeft het 2 weken geleden tijdens de vakantiereis naar Frankrijk begeven.
Waarschijnlijk gaat het om de versnellingsbak en/of koppeling.
Wie kan mij aan een papieren of digitale versie Vraagbaak / Reparatiehandboek o.i.d. over het vervangen van de versnellingsbak/koppeling helpen? Hetzij gratis of tegen betaling.
Ik heb wel een VADIS programma maar dat is per 01-09-2004 niet meer te openen. Welke userid en wachtwoord heb ik nodig cq update?
Vandaag heeft onze bolide een nieuwe koppeling gekregen. De oude maakte nogal wat lawaai bij het opkomen, en ik was met de verkoper overeengekomen dat er een nieuwe in zou komen. Dat is dus vandaag gebeurd. Nou, het koppelen en ontkoppelen gaat nu zonder geluid, helemaal prima. Maar het lijkt nu wel of het schakelen een stuk stroever en hakeriger gaat. Vooral bij het in z'n 1 zetten komt het nauw. Pook beetje te veel naar links, en hij wil niet meer.
13 jun 2025