De trieste constatering dat de LPG computer defect is. Toch een onderdeel van rond de 250 Euro. Met wat tijd voor diagnose zit je dan al snel op 400 Euro. Slik da's gewoon de dagwaarde...
Erger nog, dit is reeds de 2e computer die sneuvelt, ruim 2 jaar terug ook al eens gehad.
Systeem is OMVL Millenium, dus met een 'Leonardo' computerkastje.
Weet iemand misschien of er mensen zijn die zoiets repareren? Want je weet maar nooit...
Afgelopen winter ontdekt dat mijn B200ET motor de eerste 5 minuten erg beroerd loopt op LPG. Probleem doet zich in de zomer niet voor.
Bij warme motor had ik nergens last van tot vandaag.
Merk nu bij een regelmatige constante snelheid (< 2500toeren) dat de motor af en toe overslaat. Probleem is goed merkbaar op LPG, maar volgens mij doet hij het op benzine ook, alleen is het dan minder merkbaar.
Mijn winterprobleem is nu een continue probleem geworden lijkt het. De auto geeft de eerste signalen af dat er wat mis is, dus ik moet aan het werk...
Bij mijn Volvo V90, 3.0, LPG, 1997 is 2 weken terug de koppakking vervangen en gelijk een nieuwe distributieriem geplaatst.
Afgelopen 2 weken zijn de kleppen steeds harder gaan tikken (lijkt nu bijna een diesel bij het starten) met name bij koude start is het sterk hoorbaar. Eenmaal warm geen vreemd geluid meer. Ook is de V90 gaan schudden door waarschijnlijk onregelmatig lopen wat hij nooit eerder gedaan heeft.
Voor de vervanging van de koppakking liep de motor als een zonnetje en geen enkel geluid en totaal in balans.
Graag uw advies bij de volgende klachten:Vogels autogas in Son heeft mijn systeem ingebouwd in 2010.De motor loopt meestal goed op LPG.Alleen starten met een warme motor op LPG wil hij meestal niet, dan schakelt hij terug naar benzine en wil pas na een aantal kilometer weer op LPG rijden.Het licht niet aan de drukmeter, die heb ik vernieuwd. Weet u waar dit aan kan liggen?Het is een paar keer voorgekomen dat de auto ineens niet meer op LPG rijdt, vreemd schokken en geen power.
29 mei 2025