Ik rij sinds kort in een 740 estate uit 1990 met lpg.
Op de plaats van het reserve wiel liggen twee lpg tanks van 35 liter elk. Ik zou dus ongeveer 60 liter moeten kunnen tanken.
Ik kan echter maar 30 liter tanken, beetje vreemd. Kan het zijn dat een van de tanks handmatig is afgesloten of zit moeten die dingen af en toe ontlucht worden. Wie heeft er een gedacht over?
Ik zit niet zo ver meer af van koprevisie i.v.m gas.
Om zicht te krijgen wanneer dat moet gebeuren heb ik gehoord dat je middels een camera de toestand van de kleppen te weten kunt komen.
Wie weet hoe ik op korte termijn te weten kan komen wie ik daar voor moet benaderen om geregeld te krijgen dat de camera tijdens de eerstvolgende sleuteldag aanwezig is?
Is het de pomp in de tank of een ander probleem? Volvo 945 230FK vialle lpi modeljaar 1996.
Op benzine prima, op lpi inhouden en stotteren. Ik kom nog wel op 140 km/uur maar gaat hevig stotterend en met weinig vermogen.
Stationair draait de motor zonder stotteren. Lpi Pomp draait in fase 1 en 2, injectors tikken netjes mee.
Geen foutcodes ontsteking en brandstofinstallatie (benzine) uitgelezen met de OBD. Bougies NGK, rotor en verdeler 1 jaar oud, 20000km mee gereden. (Ik heb er ook nog even Bosch bougies ingedraaid maar geen verbetering)
3 aug 2025