Recente inhoud

In onze 745GL zit een installatie van AG autogas. Kent iemand die? De meter is wat pessimistisch en dus moeilijk af te lezen. Weet iemand hoe we deze kunnen resetten?

Welke maat kan er maximaal aan onderbouw onder een 745? Dit is maar een kleine tank. Hij is een beetje in de vorm van een grote tictac en ligt schuin in de ruimte van het reservewiel. Nu kunnen we er zo'n 300/350km mee rijden. Dat vind ik wat weinig. In de S70 lag een veel grotere. Wat kan hiermee en waar kun je -tegen niet te veel geld- een andere/grotere tank vinden?

Arne

Beste mensen, van de week ga ik mijn distributieriem vervangen van mijn 940 met B230FD motor 1994.

Nu lees ik mij wat in en zie ik dat vanaf 1994 andere distributieriemen zijn gebruikt. Geen vierkante vertanding meer maar 'round teeth' . Interval is opgetrokken naar 150.000 km. Nog nooithier op de site gelezen, wie weet meer? 

Hallo,

Net nieuw hier, maar heel errug dringend jullie hulp nodig!

Wie kan mij zoveel mogelijk vertellen over de volvo 740 U9 bj 1990. Het is een gasauto.

Nummers die ik op het motorblok kon vinden waren: 1289378/B23OF/nr. 14203

Mark heeft weer wat.

Gaat nog even boodschappen doen in het dorp om daarna af te reizen naar Nieuw-Vennep. We rijden net de bebouwde kom uit en wat gebeurd er ? Alarm in de automatische versnellingsbak. W en E knipperen en ook de pijl op het dashbord.

Nee, geen lekke kachelradiator en ook geen airco probleem.

Onlangs ontdekte ik aan beide zijden dat de vloerbedekking nat was en dan voornamelijk aan de buitenranden. Even de kunststof matten een tijdje eruit gehaald en het werd weer droog.

Mijn achteras van de 740 lekt paar drupjes olie.

Als je gewoon 100 120 of in de stad rijdt is er niks aan de hand.

Rij je 140 of harder (wat ik nog wel eens wil doen)

Dan lekt hij wat zwarte olie.

Hallo ervaren lieden,

Er zit een CD-wisselaarknopje op mijn SC-805. Je zou zeggen dat er dus een CD-wisselaar op aangesloten kan worden. Maar zou je er niet ook een ander apparaat op aan kunnen sluiten? Bijvoorbeeld een Mp3-speler van een willekeurig merk? Je zou toch zeggen dat (naast aansturen van de wisselaar waar ik niet in geïnteresseerd ben) het geluid van de wisselaar naar de SC 805 gaat op een bepaalde manier, waarmee dat dus ook door een ander apparaat zou kunnen gebeuren.

... in mijn garage lijkt mij helemaal geweldig. Ik heb op internet en vanmiddag bij InterClassics in Maastricht vanalles gezien. Voor de besparing van een keer of vijf/zes een onderhoudsbeurt zelf doen, zijn prachtige spullen te koop en dat heb ik er best voor over.

Het probleem is opgelost. Bij Volvo-dealer Biermans in Maastricht de benzinepomp laten vervangen: 180 euro voor de pomp en 45 euro werk. Voor dat bedrag had ik geen zin om boven een open benzinetank te hangen.

Waar moet ik rekening mee houden, als ik mijn 60 litertank wil omruilen voor een groter exemplaar?

Hoe zit het met de bevestiging? En hoe groot was het grotere (estate) exemplaar ook al weer? 75 liter toch? Ik heb een 1989 740 met de oude neus en dito dash. Kun je dan gewoon dat schroefje eruit halen? Of is dat echt expliciet voor de 80 liter tank van de sedan?

Hierbij o.a. op verzoek van Mathy de foto s.

Heb zeker 6 Volvo s gesloopt voor ik er eentje had waarbij de plastic kap goed zat.

De sloop-740TIC

Hallo,

Toch maar weer een draadje over de nivomats. Er is al genoeg over te vinden op het forum, zoals: http://www.volvo700vereniging.nl/?q=node/5733

Ik mis alleen één klein detail:

De achter schokdempers van mijn 960 hebben duidelijk hun beste tijd gehad. Nu wil ik de schokdempers best vervangen, maar dan wel door goede. Zo vaak vervang je die dingen niet, dus als het dan toch moet, dan meteen maar goed.

Heb even een prachtig overzicht gevonden op onze site met daarop de verschillende geleverde motoren in de loop der tijden gemaakt door  onze "780-koning"! Kan iemand mij even zeggen waarvoor de letters achter de cijfercodes zijn

Maakt het wat uit voor de hoeksnelheid  als onderdeel 5 precies 90 graden verder verdraaid is? Meer naar achteren zit alleen nog de rubberen Hardy schijf. 

Timen

Hallo allemaal,

 Ik heb sinds kort een 940 2.0 GL Estate waarvan de distributieriem vervangen is bij 120.000 Km eind 2003. De huidige KMstand is 145000. Moet de riem nu weer vervangen worden? M.a.w. kan tijd ook een bepalende faktor zijn voor het vervangen van de riem?