Recente inhoud

Trots als ik ben op mijn '98-er Estate in uitzonderlijk goede conditie, kan ik me (lichtelijk) ergeren aan die waxinelichtjes van achterlichten.

Vandaag brak voor de tweede keer het heveltje om de achterklep te openen. Da's niet handig omdat ik die vijfde deur vaak gebruik.

In het instructieboekje van mijn '98-er 945 staat voor de clignoteurs achter (en voor) de fitting BA 15S voorgeschreven.

Als ik onderweg ben en rijdt met een snelheid van 80 / 90 km/u in de " D" stand ( automaat )

Hallo Volvisti,

Hallo mensen,reeds eerder liet ik jullie de foto's zijn van de gekochte niveaumaten met hulpveer.

Binnen onze vereniging rijdt een aantal leden naar tevredenheid rond met H4 xenonverlichting (bi- of dual). Daar zijn hier voor- en tegenstanders van.

mijn 760 gle van 1986 op lpg loopt stationair perfect geef ik gas vallen er gelijk een paar cilinders weg
dit gebeurt zowel op lpg als op benzine
vacuumslangen zijn okee

Ik zit te twijfelen:

- Heel de veerpoot demonteren of
- Enkel de stuurkogel en stabilisatorstang lossen en de veerpoot naar beneden drukken.

Ik heb een zware trilling in de cardan van de 780 bij het wegrijden, zo erg dat ik er eigenlijk niet mee kan rijden. De tussenlager in de cardan rammelt tegen de cardantunnel.

Volvisti,

Na een aantal testritten in verschillende 940's heb ik een 940 Estate met B230FK LPT met M90-handbak toegevoegd aan ons wagenpark.

Na drie weekjes wachten was hij er dan afgelopen weekend,

Hallo allemaal,

Ik hoop dat ik als niet Volvo rijder toch hier mijn vraag mag stellen.

Misschien heeft iemand een idee waar ik aan moet denken als ik een 960 wil doorzagen achter de A-stijl?
De neus wil ik als decoratie in huis gaan gebruiken.

Hallo Allen,

Hallo Lezers,