Recente inhoud

Als ik de knipperlichten inschakel gaan rondom alle knipperlichten aan, ook als ik rem, ze knipperen dan een keer of 10 en houden er weer mee op. Schijnt iets met de massa te maken te hebben. Wie weet raad????

Hoi allemaal,

Sinds kort hoor ik een kreunend geluid als ik mijn stuurwiel naar rechts verdraai. Dit hoor ik vooral als ik aan het in- en uitparkeren ben. De olie is lichtbruin van kleur (amber?) Het stuur de andere kant verdraaien geeft geen problemen.

Heren,

vanmiddag heb ik de klepspeling gemeten van mijn B200ET. Sinds enige tijd heb ik flink wat gepruttel uit de uitlaat. Ik heb inmiddels al de verdeelkap, de bougiekabels en de bougies vervangen, maar het gepruttel blijft. Dus kom ik na het opmeten met de volgende waarden :

Beste lezers en leden,
Ik ben bezig met een 9-pins cruisecontrol in te bouwen, maar het schema wat ik van Mathy heb gekregen is voor een 11-pins.
Wie o wie kan mij helpen aan een inbouwinstructie (aansluitschema) van een 9- pins uitvoering??

Momenteel rijden we een 206 SW op benzine voor woon-werk (ca 20.000 km per jaar) en hebben onze Vlo (2.3 16V - 1991) voor hobby (ca 12.000 km per jaar). Eigenlijk wil ik dagelijks in een limousine rijden, dus wordt er nu gedacht aan de vervanging van het volledige wagenpark.

Ik wil morgen de achterremschijven en handremschoentjes vervangen, is dit eenvoudig??? Heb er nog nooit naar gekeken, ook niet bij mijn vorige 740. Slecht ben ik, maar goed. Wie kan me verder helpen? Misschien moet ik eerst eens kijken, maar ik dacht ik zit nu toch achter de pc, kan he tnet zo goed ff vragen.

Hallo Volvisti

Ik heb al een aantal plaatjes gezien, maar ben er nog steeds niet helemaal uit. De kabel waarmee de elektrische antenne van een estate wordt aangesloten, waar wordt die aan het andere eind (dus niet daar waar de antenne zit) aangesloten? In de B-zuil, in de A zuil? Zitten de draden gewoon in de grote stekker geprikt, die in/onder de A-zuil ligt? Hoe gemakkelijk is het om deze kabel te vervangen als ik alleen gebruik wil maken van de originele stekkers (en dus geen soldeer- of "knijp en pers" verbindingen)?

Geachte mede Volvofielen,

Gisteren viel me op dat als ik de koppeling vanuit de eerste versnelling "stevig maar niet plotseling" op laat komen, er ergens achterin de auto een kort kreunend geluid is te horen, alsof iets zich schrap moet zetten. Niet echt een fijn geluid.

Hallo,

Ik heb een aantal artikelen zitten lezen over het opschroeven van de turbodruk, Daarbij wordt oa gebruik gemaakt van T-stukjes en boostcontrollers.  Voor de boostcontroller wordt ondermeer naar een US-site verwezen. Op de nederlandse site: http://shop.vwcaddyforum.nl/advanced_search_result.php?keywords=boost&x=7&y=7   kwam ik ook een boostcontroller tegen voor rond de 32,50  incl verzendkosten.

Een tijdje geleden plaatste ik op het forum een oproep dat de vacuumpomp van de remservo tikte.

Langs deze weg wil ik alle mensen bedanken die gereageerd heben.

In het bijzonder wil ik P.P. Blijleve danken voor zijn aanbod die hij heeft gedaan.

Om te beginnen, ik weet niet of dit nu wel een werkplaats onderwerp is. Maar Kletshoek lijkt me ook weer niet helemaal de bedoeling. Als het ergens anders hoort, aub verplaatsen mod's.

Ik zie af en toe foto's voorbij komen waarop een brandschoon motorblok te zien is, met dito blikwerk en leidingen er omheen. O.a.de Dalhuisertjes schieten me zo te binnen.

Ik heb het volgende probleem: als mijn 780 (bj 87, B280E, automaat, org.NL) goed warm gereden is en ik wil hem na een stop weer starten dan weigert de startmotor (vaak) elke dienst. 's Zomers is het probleem erger dan 's winters. Hetzelfde doet zich voor bij koude motor en een wat lagere accu-spanning. Als ik het startrelais rechtstreeks op de accu aansluit doet hij het direct. Vervanging van de schakelstandschakelaar bij de 'pook', het electrisch gedeelte van het contactslot of startmotor bieden geen soelaas. Het lijk mij dat een relais de boosdoener is, echter het onderdelenboek spreekt pas vanaf 1991 over een startbeveiligingsrelais. Ook het zoeken aan de hand van algemene schema's van 740/760 levert mij niets op. Heeft iemand misschien een idee?

Ik zag vandaag dat in mijn net "nieuwe" Volvo 940 twee speakers in de achterdeuren en in het dashboard zijn ingebouwd.

De luidsprekerplekken van beide voordeuren zijn echter nog niet gebruikt en bedekt door de originele deurbekleding.

Ik heb van een oud Volvo 740 rijder zijn dakdragers gekocht voor 15 euro, hij deed er nog een koppelingsplaat bij van een B230k. Past deze ook in een B230f???? Anders kan ik er beter iemand anders blij mee maken!!!

Ik heb al vele adviezen gehad inzake de stationairloop van een 940 op gas.
Helaas kan ik er zelf niets aan doen. Geen enkel technisch gevoel noch
enige kennis op dat vlak :((. Zou iemand in de buurt van 4574 (Zeeuws
Vlaanderen) mij misschien even kunnen helpen? Alle kosten e.d. worden
vergoed, ik kom naar u toe!

Ik heb het volgende probleem. Mijn 740 GL bj '90 B230F wil niet aanslaan. Als ik de auto 10 meter sleep slaat hij wel aan en kan ik zonder problemen rijden. Wanneer ik de auto weer afzet en probeer te starten heb ik weer hetzelfde probleem. Ik heb bijna alles gecontroleerd of vervangen.(relais,computer, vliegwielsensor, bougies gecontroleerd op vonk, benzinepomp gecontroleerd) Het enige wat ik niet gecontroleerd heb, is de pomp in de tank en de brandstofdrukregelaar. Maar zoals ik al zei, als ik hem 10 meter sleep dan loopt ie wel. Wie heeft de oplossing voor mij, want ik kan niet zonder mijn Volvo.