Heren,

Mijn 740GL is van modeljaar 1987 en heeft een B230K motor.

Na de mechanische brandstofpomp zit een "vapour separator". Die heeft twee slangetjes die leiden naar de carburateur en naar een metalen brandstofbuis op het linker schutbord.

Bij warme motor blijkt het zo te zijn dat de vapour separator wel wordt gevuld met benzine vanuit de brandstofpomp, maar het slangetje dat naar de carburateur gaat blijkt na enige tijd (minuten) ineens geen benzine meer te bevatten.

Daardoor slaat de motor af.

Wie kan mij vertellen hoe die vapour separator werkt. Is er een aansturing vanuit de ontstekingscomputer of wordt er iets door de vacuumslangetjes die bij de carb horen, aangestuurd??

Groeten,

Lieme Huib